IBN

Questa edizione è stata redatta seguendo le linee guida derivanti dall'applicazione della Legge 92 del 20/08/2019 che introduce l'insegnamento dell'Educazione Civica nelle Scuole Secondarie. Affronta la problematica delle conoscenze indispensabili ad ogni studente per concludere il ciclo di studi con riguardo ai 3 pilastri che la legge 92/2019 individua: Costituzione - Diritto nazionale e internazionale - legalità - sviluppo sostenibile - educazione ambientale - conoscenza e tutela del patrimonio e del territorio - cittadinanza digitale.

Il testo è stato redatto seguendo le linee guida derivanti dall'applicazione della legge 92 del 20/08/2019 che introduce l'insegnamento dell'educazione civica nelle scuole secondarie. Affronta la problematica delle conoscenze indispensabili ad ogni studente per concludere il ciclo di studi con riguardo ai 3 pilastri che la legge 92/2019 individua in: Costituzione - diritto nazionale ed internazionale, legalità; Sviluppo sostenibile - educazione ambientale, conoscenza e tutela del patrimonio e del territorio; Cittadinanza digitale. In tal modo, affrontando tali argomenti calibrati in ogni tipo d'Istituto, si avrà cura di assolvere la quota minima oraria annuale di 33 ore.

Il testo, redatto secondo le nuove direttive ministeriali, ingloba tutte quelle informazioni che lo studente dovrà conoscere. Nella sua nuova veste editoriale è organizzato con domande a risposta multipla, schemi riassuntivi, mappe concettuali e finestre in lingua inglese. La struttura si articola prevedendo durante il terzo anno di studi l'approccio alla materia del diritto privato, in particolare allo studio del diritto civile, con i concetti di diritti reali, obbligazioni e contratto, affianco al diritto commerciale, acquisendo nozioni circa l'imprenditore, l'impresa e le società. La parte generale di entrambe le materie, i cui principi sono propedeutici al diritto aeronautico, sarà oggetto del corso di studi del quarto anno. Le fonti del diritto aeronautico, nazionale e uniforme convenzionale, lo spazio aereo, gli enti della navigazione aerea, le gestioni aeroportuali, i soggetti della navigazione aerea, i servizi di handling, i servizi aerei, le slot allocation, sono i punti ai quali si presta attenzione nel settore più specificamente dedicato alla navigazione aerea, per poi affrontare durante il quinto anno il tema dei contratti di utilizzazione dell'aereo, gli accordi tra vettori, il trasporto aereo, le conseguenti responsabilità, le assicurazioni, il volo da diporto o sportivo, che completano lo studio di un settore affascinante ed attuale come quello aeronautico raggiungendo lo scopo di far acquisire allo studente le competenze per intervenire nei molteplici impieghi nei quali si snoda l' attività di trasporto con questo veicolo. Il libro ha altresì una parte "online" scaricabile dal sito dell'IBN Editore, (www.ibneditore.it) in cui si trovano approfondimenti inerenti agli argomenti trattati nei vari capitoli.

Questa seconda edizione aggiornata e ampliata nasce dall'esigenza, sentita in particolare dall'autore e dagli allievi dei corsi, di disporre di una raccolta strutturata e con delle risposte commentate relativamente alle domande specifiche per l'elicottero dell'esame di teoria per Piloti Privati di Elicottero (PPL-H), sulla falsariga di quanto già esistente per i corsi PPL-A per Piloti Privati di Aeroplano nel testo "Il Pilota Privato - Quiz risolti e commentati" (Giancarlo Stretti, IBN Editore). In quest'ottica, il presente volume si pone a complemento de "Il Pilota Privato - Quiz risolti e commentati", in relazione alle specifiche competenze teoriche richieste ai piloti di elicottero per le sezioni d'esame Principi del Volo, Nozioni Generali Aeromobili, Prestazioni e Pianificazione del Volo e Procedure Operative. Il volume propone sia le risposte esatte che una serie di commenti esplicativi, e può costituire per gli allievi piloti un valido strumento anche come ripasso a supporto dell'esame e, più in generale, a completamento di quella cultura teorica che è richiesta ai futuri piloti di elicottero. Come contributo ad una maggiore diffusione della conoscenza della lingua inglese in ambito aeronautico fin dallo studio PPL-H, in alcuni casi sia nel testo delle domande che nei commenti alle stesse sono state riportate - in aggiunta alle normali definizioni e terminologie in italiano - anche le rispettive traduzioni in inglese.

Il testo si propone come corso completo, relativo al secondo biennio ed al quinto anno, redatto in conformità alle linee guida, ed aggiornato rispetto agli sviluppi tecnologici attuali. Si è scelto di proporre il testo in volume unico per il triennio, in quanto si intende facilitare la scansione temporale dei vari argomenti che compongono il testo da parte del docente, e consentendo a questo di poter stabilire in modo autonomo e personale priorità ed implicazioni dei concetti fondamentali, facilitando al contempo il ripasso ed i vari collegamenti interdisciplinari. Si ritiene strumento valido come libro di testo per l'insegnamento della materia in quanto:utilizza ampiamente illustrazioni, esempi ed esercizi; ha un'impaginazione ordinata che facilita l'identificazione dei contenuti; ha uno stile espositivo adeguato alla preparazione e alle possibilità di comprensione degli studenti a cui si rivolge; espone i contenuti con la corretta progressione, prima in modo più discorsivo e in un contesto generale, e successivamente in modo più specifico e approfondito, ponendo sempre la massima attenzione nel trattare i molti argomenti in modo propedeuticamente corretto; l'approfondimento degli argomenti trattati è adeguato al raggiungimento dei risultati di apprendimento, relativi all'indirizzo, espressi in termini di competenza, conformemente a quanto previsto dalle linee guida; è orientato alla lingua inglese fornendo la traduzione dei termini tecnici e spunti tratti dalla relativa manualistica tecnica angloamericana; è in forma mista in quanto abbinato al sito dell'Editore, dove è presente materiale integrativo che viene continuamente aggiornato ed ampliato.

Arturo Ferrarin insieme al motorista Gino Cappannini e Guido Maretto affiancato da Roberto Maretto compirono il raid Roma-Tokyo, un volo rivoluzionario per l'epoca. Roberto Maretto ci lascia, con il suo diario, la testimonianza di questa meravigliosa avventura. Un diario redatto con una spontaneità disarmante e con un linguaggio che a qualcuno potrà sembrare assolutamente fuori dal concetto odierno del "politicamente corretto".

Un mistero avvolge quelle ore cruciali del conflitto in Africa settentrionale, a quasi ottant'anni dagli avvenimenti. Il 30 agosto 1942, in quella che è passata alla storia come la "corsa dei sei giorni", avvenne l'ultimo tentativo di aprirsi il passo i direzione di Alessandria, Il Cairo e il Canale di Suez. Ne risultò la meno convinta e decisa offensiva di tutta la campagna d'Africa, iniziata da Rommel, sospesa(!), ripresa, con disorientamento delle truppe dell'Armata corazzata, costrette alla fine a retrocedere sulla linea di partenza. Il Maresciallo, politicamente, era già "dall'altra parte"? Sospettato di aver preso parte, in qualche modo, al complotto e all'attentato contro Hitler (20 luglio 1944), quindi arrestato in convalescenza a Herrhinger, venne costretto a scegliere fra un processo e il suicidio: scelse la seconda alternativa.

Pur non essendo uno dei piloti noti ai più, Guido Pongiluppi è stato protagonista di un periodo importante della storia della Regia Aeronautica, volando con squadriglie prestigiose e vedendosi riconosciuti meriti indubbi. È stato pilota nel 4° Stormo e nella famosa "Cucaracha"; uno dei 12 piloti, selezionati tra tutti quelli che facevano parte della nostra aviazione, chiamato a volare con la Squadriglia Sperimentale nel cielo di Spagna; ha combattuto su Malta e ha fatto parte di un eccezionale team di istruttori a Gorizia fino all'armistizio. Tramite una accurata e rigorosa ricerca basata su ogni fonte disponibile (e spesso di non facile reperibilità e interpretazione), gli avvenimenti sono stati ricostruiti in modo coinvolgente e con grande precisione; il testo permette di ripercorrere ogni avvenimento a cui Pongiluppi ha preso parte, inquadrando efficacemente le singole situazioni nel contesto generale. Il tutto è corredato da numerose fotografie inedite provenienti da archivi privati.