Ediciclo

Brina Svit ha lasciato Lubiana quando la Slovenia era ancora una repubblica jugoslava. Per tornarci parte da Trieste (dove da adolescente andava a comprare i Levi's al mercato), sceglie la strada più lunga (tra la valle dell'Isonzo e le foreste di Kocevje), e durante il viaggio si confronta con Marko C., la sua «eminenza grigia» pronto a consigliarla e a contraddirla. Prende così forma il ritratto di una capitale verde come il Paese che la circonda, un po' ribelle e un po' conformista, schiva e al tempo stesso seducente. Una città all'avanguardia che, vista dalla terrazza del "toccacielo" Neboticnik, «non è grigia come Parigi, ma sorprendentemente colorata».

«Mettersi in cammino per queste località è fondamentale per la vita democratica stessa». È in base a questo principio che il maestro elementare Alex Corlazzoli ha scelto, tra le tante possibili, le quindici tappe del suo viaggio civico attraverso l’Italia, dal Piemonte alla Sicilia, per visitare di persona ciò che sui banchi aveva appena sfiorato. Barbiana, il Vajont, Marzabotto, la Risiera di San Sabba, Casa Cervi, le stanze blindate dove lavoravano Falcone e Borsellino: ovunque l’autore si fa guidare da chi si prende cura di quei posti – la figlia di Mario Lodi, la custode del museo partigiano di Carpasio, l’ex autista del giudice Chinnici che ha ricomposto il “bunkerino” – e li racconta partendo dagli oggetti che vi sono custoditi. Un itinerario narrativo che arriva alle radici dell’Italia repubblicana: la Resistenza, la lotta alla mafia, l’impegno di chi ha voluto una scuola capace di dare la parola a tutti. Un patrimonio comune che, in anni di populismi, falsa informazione e nazionalismi esasperati, conviene conoscere e preservare.

Trentasei anni, un principio di stempiatura, una relazione sentimentale stanca, e un lavoro che consuma più di quanto offra. Una mattina, mentre canticchia stonato Life on Mars? sotto la doccia, James Briggs intuisce che per scongiurare la più classica delle crisi di mezza età c’è una sola cosa da fare: pedalare 'from Ibiza to the Norfolk Broads', come recita il testo di uno dei brani più iconici di David Bowie, il suo eroe. Non perché quel tragitto abbia un senso geografico, ma perché nasconde un segreto indecifrabile. E probabilmente salvifico. Ha così inizio un vagabondaggio romantico e strampalato attraverso l’Europa sulle orme di uno degli artisti più influenti del Ventesimo secolo. In sella a una bici ribattezzata Iggy e con in tasca una Mappa delle Stelle che delinea la geografia artistica dello Starman, l’autore attraversa le città che hanno avuto un ruolo nella carriera di Bowie, spingendosi fino a Mosca, dove la sua musica era stata messa al bando, e a Berlino, dove il Duca Bianco raggiunse l’apice del suo percorso creativo. Una scia di polvere stellare in cui perdersi a piacimento, un percorso di educazione sentimentale – alla musica, a un artista, e a sé stessi – che insegna a deviare dalle tratte prestabilite e a non accontentarsi che le cose accadano senza aver scelto di farle accadere.

Cinquanta nuove biciclette, scelte tra le duecento che compongono la Carosini Collection, proseguono il lavoro di catalogazione avviato con il primo volume di Raggi di design. Paolo Carosini torna a raccontare telai, brevetti e soluzioni tecniche che attraversano oltre un secolo di storia del ciclismo, esplorando i confini più sorprendenti del design su due ruote. Dal monoblocco in alluminio della Puch Concept 82 al telaio stampato in 3D della New01Bike, dalle pieghevoli giapponesi ai modelli nati per discipline dimenticate come il polo ciclistico, ogni esemplare è un frammento di storia e un gesto creativo: dettagli, forme e materiali che svelano la poesia nascosta dietro l’ingegneria. Sfogliando le pagine, il lettore entra in una vera e propria cicloteca futurista: un museo ideale su carta dove innovazione e bellezza si incontrano, e dove ogni bicicletta compone un sottile fil rouge che “attraversa ingegno, arte e innovazione, collegando epoche, materiali e visioni progettuali differenti”.

«Ogni viaggio è una sana doccia che ci toglie di dosso un po’ di pregiudizi, e un viaggio lungo come questo si sta rivelando un magnifico bagno che mi ripulisce dai preconcetti che avevo nel mio zaino quando sono partito.» Un’improbabile ciurma composta da due uomini, due donne e tre mezzi – una Willys del 1953 e due moto Yamaha – lanciata attraverso Balcani, Anatolia, Persia, Afghanistan e Asia Centrale. A bordo della jeep il capitano Amedeo “Achab” Lovisoni, che l’ha ricostruita pezzo per pezzo, ed Emilio Rigatti, settant’anni e un tumore metastatico, passeggero e narratore. Inizia così un rocambolesco viaggio (sconsigliato dalla Farnesina) di 25.000 chilometri fino a Kabul e oltre, tra caldo da fusione, meraviglie architettoniche, una fucilazione sfiorata, talebani accoglienti e interventi chirurgici alla jeep – tenuta in vita anche grazie a un amico che dall’Italia procura la guarnizione altrimenti introvabile. Una «gita fuori porta» dai tratti epici e surreali, impossibile da vivere restando a casa ad aspettare notizie migliori. Rigatti ora lo sa, e qui lo racconta con l’ironia e la lucidità di chi ha smesso di esitare. Non per coraggio, ma per mancanza di buone ragioni per non partire.

La collana «Piccola filosofia di viaggio» invita Paolo Antonio D’Andrea, docente e critico cinematografico, a immergersi come un palombaro nelle profondità del cinema, per rivelarci come un film può ridisegnare i confini del rapporto tra noi stessi e la realtà. Tre esplorazioni subacquee negli universi filmici di altrettanti maestri per smarrirsi negli abissi della sala buia.

Norman Ohler era a Berlino la notte del crollo del Muro, quando «nacque il mio ardente interesse per la città». Da allora non l’ha più abbandonata e in queste pagine la racconta lungo un fine settimana, seguendo due fili paralleli: il proprio vagabondaggio tra la Deutsche Oper, la Sprea e Kreuzberg; e la storia di Bihter, aspirante psichiatra turca che di giorno studia tedesco e di notte frequenta i quartieri assenti dalle guide. Tra passato nazista, scena techno e comunità di migranti, insieme attraversano il lato nascosto di una città dove «l’energia di ciascuno può dissolversi e diventare parte dello slancio collettivo». Una Berlino che consente a ognuno di vivere la vita che si è scelto, e che non perdona chi asseconda i propri pregiudizi.

Barcellona non è più la città che Anna credeva di conoscere. È il luogo in cui è nata, eppure le sfugge: invasa, accelerata, continuamente riscritta dallo sguardo di chi la consuma. Un tempo crocevia del Mediterraneo, attraversata da epidemie, rivoluzioni e slanci artistici, oggi somiglia sempre più a un parco dei divertimenti, in precario equilibrio tra conservazione della propria identità e resa al turismo di massa. Tra ricerca storica e osservazione del quotidiano, Anna Pazos costruisce un racconto personale e politico insieme, interrogando il senso stesso dell’abitare un luogo. Ne emerge una guida intima e inquieta, capace di restituire le contraddizioni di una città che sa combinare il calore di un piccolo centro e le infinite opportunità di una metropoli.

La collana «Piccola filosofia di viaggio» invita Chiara Di Nuzzo, psicologa e psicoterapeuta, a trasformare l’imprevisto del viaggio in una risorsa. Ogni partenza è un confronto con l’ignoto e con i propri limiti, un’occasione per ripensare e riadattare la nostra visione del mondo. Il viaggio diventa così una lente per leggere la relazione tra insicurezza e desiderio di scoperta.

Da quando è iniziata l’invasione su larga scala dell’Ucraina, la Russia è sempre più isolata e impenetrabile, e capire cosa pensano davvero i suoi abitanti, tra propaganda di regime e distorsioni mediatiche, sembra impossibile. Anche per questo, spinto da un forte desiderio di comprendere cosa sta succedendo, l’autore intraprende un lungo viaggio via terra che, dopo aver attraversato l’Europa, lo porta nel profondo di quell’immenso paese. E lì osserva, fa amicizia, si innamora, scappa, si ammala, ma senza mai rivelare a nessuno il vero motivo per cui si trova dov’è. Le mille difficoltà pratiche – fra sanzioni, censure e buste di rubli – conferiscono al racconto del suo vagabondare un sapore a tratti romanzesco e a tratti tragicomico, tra rimandi a una visione incantata e letteraria dei tempi dello zar e dei soviet, e una disincantata e ironica di una quotidianità dopotutto normale. Perché la vita non è certo un romanzo russo, ma in questo caso ci assomiglia parecchio.

Il 12 giugno 1976 Felice Gimondi corona l’ultima impresa della sua straordinaria carriera: a quasi trentaquattro anni e contro ogni pronostico, vince il suo terzo Giro d’Italia, resistendo agli attacchi del belga Johan de Muynck e del campione in carica Fausto Bertoglio. A mezzo secolo di distanza, 50 anni da Felice celebra quel trionfo con un viaggio di ventidue tappe e oltre quattromila chilometri lungo lo Stivale, dalla Sicilia alla Lombardia, attraverso le cime degli Appennini e delle Alpi. Il declino del rivale di sempre, il Cannibale Eddy Merckx, l’ascesa del giovane Francesco Moser, la tragedia dello spagnolo Santisteban e le curiosità legate ai luoghi toccati dal percorso fanno da corollario al racconto di quell’epica edizione della corsa rosa, rievocata da Massimiliano Muraro anche in una dimensione privata e autobiografica attraverso tre lettere ideali indirizzate al suo eroe del futuro.

Dai vigneti del Monferrato alle risaie del Vercellese, dai frutteti della Provincia Granda ai noccioleti delle Langhe, 36 itinerari – alcuni a piedi, altri in bicicletta – fra le campagne del Piemonte, per riscoprire le eccellenze ambientali e il valore storico della regione di Cavour, di Paolo Conte e del Barolo. Escursioni e passeggiate a velocità ridotta per cogliere l’intima bellezza di un paesaggio che, dal Monte Rosa al corso pianeggiante del Po, assume le sembianze di un mirabile caleidoscopio di forme, strutture e colori.