Libri di Mario Donnini

Storie di corse e di vita al limite. Anzi, oltre. Andando a bucare contemporaneamente il confine che separa il rischio dalla vita di tutti i giorni, al volante di una macchina da corsa, esagerando o, in certi casi, trovandosi costretti a esagerare, ponendo in essere comportamenti penalmente rilevanti. Molto rilevanti. Come? In tanti modi. Perfino commettendo reati di mafia o dando vita a quella che tanti definiscono la rapina del secolo, ovvero finendo legati in modo del tutto involontario a uno dei più clamorosi episodi di cannibalismo della cronaca moderna. Oppure trionfando alla 24 Ore di Le Mans grazie a un budget raccolto con lo spaccio di marijuana, fino ad arrivare addirittura a Pablo Escobar, a tempo perso pilota provetto. E poi, eccoci sui campi di gara dei Gran Premi, toccando il caso della Tyrrell del 1984, con la più clamorosa truffa sportiva mai architettata in Formula 1, che porterà alla pena più severa di tutte: l'esclusione di un team da un intero Campionato. Sono alcuni dei racconti che costituiscono l'ossatura di questo libro realmente diverso, capace di frugare nel lato più oscuro del Motorsport da dove riaffiorano storie e personaggi al limite dell'incredibile, capaci di tingere di noir il mondo delle corse creando brividi che non si dimenticano più. A “pescare nel torbido” sono Andrea Cordovani, Direttore di Autosprint, e Mario Donnini, giornalista del settimanale da corsa e scrittore.

Bruno Giacomelli è uno dei piloti più amati dei favolosi Anni '70 e '80 della F.1. Con 69 Gp all'attivo e un podio a Las Vegas 1981, è sinonimo di Alfa Romeo, grazie a una favolosa pole a Watkins Glen 1980 e un Gp Usa East vissuto da protagonista, fino allo sfortunatissimo ritiro per un problema tecnico, quando aveva staccato tutti i big della F.1, doppiando le Ferrari di Scheckter e Villeneuve. Ma Bruno, come suggerisce il nostalgico titolo della sua autobiografia, scritta col giornalista Mario Donnini, dai britannici è stato affettuosamente soprannominato “Jack O'Malley”, dai tempi della militanza in F.1 con la McLaren, a sottendere la stima di cui il pilota di Roncadelle ha sempre goduto, in terra d'Albione. Anche per la sua decisione di stabilirsi in Inghilterra, alla metà degli Anni '70, divenendo il pilota più supportato da Robin Herd, patron della March, con la quale dominerà la F.2 europea nella fatata stagione 1978. F.1, F.2, F.3, Formula IndyCar, Mondiale Prototipi, Indy 500, Le Mans... Bruno ha assaggiato di tutto, in carriera, nell'era d'oro. E quindi il suo racconto colorito, sincero e rivelatore di una vita nelle corse è un viaggio stupendo all'interno di un mondo caldo e rimpianto da tutti gli appassionati duri e puri. Prefazione di Robin Herd.

Ha inizio nel 1949, e se nel corso del tempo sono cambiate la progettazione delle vetture, le scuderie partecipanti e la denominazione stessa della categoria maggiore – quella che un tempo era la classe 500 ora è diventata MotoGP – le emozioni che i centauri regalano al pubblico sono rimaste sempre le stesse. La storia del campionato mondiale di motociclismo è lunga e avvincente. Sul ricco albo d'oro della MotoGP spiccano i nomi di coloro che sono riusciti a laurearsi campioni e a raggiungere la gloria eterna: Leslie Graham, Giacomo Agostini, Mick Doohan, Valentino Rossi e Marc Márquez, ma altrettanto indimenticabili sono le pagine scritte da piloti come Jarno Saarinen, Gina Bovaird, Marco Simoncelli e molti altri. In una carrellata che ripercorre le stagioni del campionato motociclistico più importante al mondo e permette di rivivere le gesta coraggiose, estreme e commoventi dei piloti più amati, Mario Donnini racconta le vicende di tutti coloro che hanno lasciato il segno nel cuore dei tifosi e nella storia di questa disciplina. Un libro per i fan più appassionati che, unendo alle storie dei motociclisti curiosità e approfondimenti, aggiunge colore e calore a un quadro d'insieme già immenso e affascinante, all'insegna della più pura passione per il motorsport.

I libri sul Tourist Trophy firmati da Mario Donnini sono ormai un must del motociclismo da corsa. Dopo Tourist Trophy. Mouri o vivi davvero nel 2016 è apparso Tourist Trophy. Vive chi rischia, quarantaquattro adrenalinici capitoli imbevuti di storie, aneddoti, interviste, curiosità e segreti emersi vivendo a bordo strada e dietro le quinte di una delle manifestazioni più emozionanti e amate del mondo dei motori. Questo già classico libro, che oggi riappare in una veste “più leggera”, in versione brossura, nel tentativo di avvicinare un pubblico sempre più ampio, altro non è che un fitto intreccio di storie che raccontano di imprese, di sport, di record, ma soprattutto di uomini che hanno legato a doppio filo le loro esistenze a questa leggendaria corsa e al suo suggestivo tracciato, il Mountain Circuit. Ecco perché questa resta in primis una storia di cuore e di passione.

La breve e avvincente cronaca dei diversi Campionati, abbinata a focus di approfondimento – tecnici e sportivi – e a un ricchissimo repertorio iconografico costituito da centinaia di immagini a colori e in bianco e nero. Questo libro, apparso nella sua prima edizione oltre dieci anni fa, esce oggi aggiornato, interamente rinnovato nella veste grafica e riproposto in un nuovo formato. Questa lunga e affascinante storia fatta di grandi campioni – Juan Manuel Fangio, Jim Clark, Niki Lauda, Ayrton Senna, Michael Schumacher, Lewis Hamilton o Max Verstappen, solo per citarne alcuni – e leggendarie Case automobilistiche, Ferrari su tutte, ma anche Lotus, Brabham, McLaren o Red Bull, viene raccontata in questo autentico vademecum della Formula 1. È Mario Donnini, storica firma del settimanale “da corsa” Autosprint e apprezzato giornalista sportivo a riscrivere, stagione dopo stagione, questo “romanzo infinito”, complesso e articolato nella sua trama, già antico ma perennemente giovane nonostante l'incalzare degli anni.