Libri di Francesco Patti

L'abbiamo avuta tutti. Ha incrociato l'esistenza di ciascuno di noi. In un modo o nell'altro c'è stato un momento in cui una Fiat Panda ha intrecciato la nostra vita. L'ha avuta la mamma, è stata la nostra prima auto, ci ha portato in viaggio con gli amici, ce l'aveva il vicino di casa, la adoperava il pizzaiolo del quartiere, veniva a prenderci il fidanzato sotto casa. L'abbiamo trovata al mare e in montagna, in centri di provincia e in grandi città, nelle campagne brulle e nelle località glamour, in servizio nelle piste aeroportuali e nei colori delle forze dell'ordine. Nella sua “prima generazione” prodotta dal 1980 al 2003, la Panda ha abbracciato la società intera, dagli automobilisti meno abbienti a quelli più facoltosi, senza distinzione di età o di collocazione sociale. Ad una vettura tanto iconica non poteva non essere dedicata una monografia che ne ripercorrere tutta l'evoluzione tecnica e stilistica, durata oltre vent'anni, senza tralasciare le innumerevoli versioni speciali che, per la Panda, hanno rappresentato una sorta di “storia nella storia”. Non manca, come sempre, una breve ma esaustiva guida alla manutenzione e al restauro.

Se vetture come la 288 GTO, la Testarossa e la F40 – tutte già trattate nella collana Supercars – sono state le “iconiche” della Casa di Maranello negli anni Ottanta, a F50, Enzo e LaFerrari è spettato il compito di raccogliere il loro testimone nelle decadi successive. Proprio queste tre vetture sono i soggetti principali trattati in questo volume che, per ciascuna, ripercorre la storia tecnica, stilistica e industriale, il tutto corredato da un apparato iconografico di particolare valore con immagini storiche e fotografie realizzate appositamente per il libro. Laddove è stato possibile, la narrazione è completata dalla testimonianza di alcuni degli artefici – tecnici, ingegneri e collaudatori – di quelle straordinarie vetture.