Libri di Francesco Bollazzi

Il volume intende fornire un contributo innovativo sui temi del ruolo e della più recente evoluzione del settore dei trasporti, con particolare attenzione al comparto aeronautico, e della rilevanza che la dotazione infrastrutturale può assumere nel processo di sviluppo socio-economico di un'area territoriale. Il lavoro prende avvio con una panoramica della più recente evoluzione del settore dei trasporti e delle sue "regole" a livello europeo, focalizzandosi sui progetti e sulle reti transeuropee e dedicando una particolare attenzione al comparto aeronautico. Nella seconda parte, il focus è puntato su una infrastruttura aeroportuale a vocazione internazionale, l'Aeroporto di Malpensa, nell'intento di evidenziare il contributo che una piattaforma di questa natura è in grado di fornire allo sviluppo socio-economico dell'area territoriale di riferimento. In conclusione, si presenta il quadro di sintesi della più recente normativa in tema di trasporto aereo, gestione aeroportuale e regolamentazione del settore. Dallo studio condotto, emerge con chiarezza il ruolo chiave che il settore dei trasporti è in grado di giocare nell'era moderna, in quanto elemento determinante per la competitività di ogni singolo sistema. Inoltre, appare altrettanto evidente come l'insediamento di infrastrutture strategicamente rilevanti in un'area geografica determini il sorgere di una serie di opportunità a elevato valore socio-economico per il territorio stesso, fungendo da vero e proprio motore di sviluppo.

Il volume rappresenta un'analisi relativa alle specificità evidenziate, negli ultimi anni, dai rendimenti medi delle diverse tipologie di operazioni in capitale di rischio in due contesti notevolmente differenti, Europa e USA. Il lavoro, dopo una dettagliata analisi della letteratura nazionale e internazionale di riferimento per quanto attiene le caratteristiche, le peculiarità, le tipologie e gli strumenti dell'attività di investimento istituzionale in capitale di rischio, nonché le più importanti teorie che spiegano la relazione tra rischio e rendimento finanziario, presenta un'analisi empirica volta a individuare le specificità dei due mercati continentali più importanti (Europa e USA), nell'intento di comprendere le motivazioni alla base di situazioni ed evidenze così differenti. In conclusione, si propone la strutturazione di un modello in grado di spiegare, attraverso le molteplici variabili in grado di influenzare il rendimento di un'operazione, le ragioni alla base di rendimenti attesi coerenti o non coerenti con i profili di rischio a essi associati.