Einaudi: Maverick

La storia millenaria del Mediterraneo raccontata per quella che è: una grande epopea umana. Dai Neanderthal alle misteriose civiltà dell’età del bronzo, dagli imperi in guerra fino al mare di oggi, è qui che decidiamo chi diventare. Per gran parte della storia umana il mare ha suscitato una sensazione precisa: la paura. Persino in un posto come il Mediterraneo centrale, dove Europa e Africa si guardano a poca distanza. La storia di questo pezzo di mondo, di un mare che può essere un ponte ma anche una barriera invalicabile, dice molto di noi. Dagli uomini preistorici che dalle sue sponde osservavano quelle acque oscure e minacciose senza mai trovare il coraggio di attraversarle, alle popolazioni che per prime intagliarono un tronco e lo misero in acqua; dai mercanti di ossidiana e i loro riti perduti, alle misteriose civiltà dell’età del bronzo; e ancora: le conquiste degli imperi, le scorribande dei pirati, i flussi migratori che da nord andavano verso sud, come gli italiani che furono spediti in Libia dal regime fascista, o quelli che da sud vanno verso nord, come le migliaia di persone che oggi si affidano a traversate rischiosissime in cerca di una nuova vita o anche solo della sopravvivenza. Luca Misculin fa un vero e proprio carotaggio storico, raccontando la stratificazione di popoli, uomini e miti che si sono succeduti nel corso dei secoli. E allo stesso tempo racconta il Mediterraneo di oggi, le sue isole e i suoi porti, i suoi uccelli migratori e i cavi sottomarini che lo attraversano, i suoi luoghi più inaccessibili, come basi militari abbandonate o piattaforme petrolifere. Muovendosi fra le coste libiche e tunisine, Pantelleria e Linosa fino a Lampedusa, Misculin ci fa conoscere un mare tutt’altro che “nostrum”, mostrandoci il Mediterraneo come fosse la prima volta, con tutte le sue contraddizioni, la sua severa spietatezza, la sua straordinaria profondità storica e umana.

La storia ci parla soprattutto di grandi personaggi e di grandi eventi. Questo libro parla invece di anonimi mercanti assiri e delle «scatole» che rendono possibile l'IA, di esploratori artici e di pirati caraibici, di ferrovieri ottocenteschi e di aziende spaziali; ma anche di come uno stretto come Hormuz possa trasformarsi nella valvola dell'economia globale. Raccontare il mondo raccontando come gli umani hanno spostato merci, persone, idee: è questa la sfida vertiginosa del nostro tempo. La logistica non è solo movimento di cose. È uno dei modi in cui società, imperi e corporation modellano lo spazio e il tempo, accorciano le distanze e ridisegnano la geografia. Questo libro ne ripercorre la storia: dalle reti paleolitiche dell'ossidiana alle supply chain contemporanee, dalle navi fenicie alle portacontainer, dai primi carri ai vettori spaziali. Ogni epoca è stata definita anche dal proprio orizzonte logistico. Le città della Mesopotamia crescono attorno a vie d'acqua capaci di produrre e distribuire surplus agricoli; Roma fa del Mediterraneo il centro di un grande dominio politico e commerciale; la Gran Bretagna del vapore ridisegna la scala del mondo; gli Stati Uniti fanno della velocità e della interconnessione l'ossatura del tardo Novecento; la Cina di oggi investe massicciamente in infrastrutture di trasporto per imporre la sua impronta a questo secolo. Guardare la civiltà attraverso la logistica significa osservarne la trama materiale: comprendere come la circolazione di persone e risorse, energia e informazioni abbia plasmato città e stati, politica ed ecologia, finanza e diritto. Significa anche interrogare il presente, perché dietro l'apparenza del mondo digitale continua a operare una vasta struttura fisica. È su di essa che poggia il nostro tempo ed è nelle sue tensioni che sta prendendo forma il prossimo. Il Mar Cinese Meridionale. Suez. Panama. L'Artico. Hormuz. Nel momento in cui il capitalismo diventa consapevole che le risorse del pianeta non sono infinite, la corsa degli imperi per accaparrarsele e controllarne il movimento diventa una lotta esistenziale. Perché la logistica non è mero «spostamento di cose» da un punto all'altro. È un modo di organizzare la materia e l'informazione, il tempo e l'energia. Di determinare - esplicitamente o meno - quali luoghi divengono centrali e quali rimangono periferici. Quali vengono attraversati da grandi flussi di ricchezza e quali lasciati ai margini.