Mursia

Gli autori, comandanti in servizio attivo, si propongono di fornire al lettore nuovi temi di riflessione sulla storia della marina italiana, un mondo a sé, su cui si sono consolidati molti luoghi comuni. Per comprendere il comportamento della flotta italiana l'8 settembre 1943 occorre chiedersi qual era la vera funzione delle forze navali da battaglia, e a cosa servivano le moderne corazzate. Sulla base di fonti e testimonianze in parte inedite, reperite in Italia e all'estero, viene messa in luce l'esistenza della dissonanza tra "ragion di Stato" ed etica militare, di una spaccatura tra i vertici e i comandanti a bordo, isolati sulle proprie navi che porterà a una serie di drammi e tragedie individuali, soltanto sussurrati, tra cui il suicidio del comandante Carlo Fecia di Cossato.

Che cosa accadde davvero a bordo del Bounty? Che fine fecero gli ammutinati? Ci voleva uno storico navale come Richard Hough per ricostruire, sulla base di una rigorosa documentazione, la vera storia di Fletcher Christian e dei venticinque, tra ufficiali e marinai, che si ribellarono al comandante Bligh. Tre ammutinati furono impiccati, gli altri morirono in circostanze violente, uno solo sopravvisse e divenne il "santo", guida patriarcale della piccola colonia dell'isola di Pitcairn.

Affascinante come un romanzo d'avventure, incalzante nel drammatico succedersi degli eventi, denso di eroismi e di miserie, di glorie e di meschinità: è il racconto di uno dei maggiori sforzi bellici e logistici sostenuti dall'esercito italiano durante la Grande Guerra. Tra il 10 e il 29 giugno 1917 sull'Altopiano dei Sette Comuni si sviluppò l'offensiva della 6ª armata. Una pagina di guerra che trovò il suo simbolo nel monte Ortigara, la tragica montagna considerata - a ragione - il Calvario degli alpini italiani.

Che siate principianti o regatanti esperti, troverete in questo volume illustrato con oltre 350 tra disegni e fotografie materia per arricchire la vostra esperienza. Il volume risponde ai quesiti che possono nascere durante la gara, dalla preparazione alla partenza, fino alla linea d'arrivo. Per vincere le regate, non basta andare veloci, mantenere la rotta e manovrare bene. La tattica e la strategia sono i due grandi jolly utilizzati dagli equipaggi di alto livello per sapere dove andare, e controllare i propri avversari. La tattica riguarda il posizionamento della barca rispetto alla flotta; la strategia, invece, permette di scegliere il bordo migliore utilizzando l'insieme dei parametri disponibili - vento, correnti, condizioni meteorologiche, regole di gara -, analizzando il comportamento degli avversari e gestendo lo scambio di comunicazioni tra i membri dell'equipaggio. Gli Autori, grazie alla loro esperienza e alle testimonianze, ai consigli e agli aneddoti di numerosi campioni, analizzano la tattica e la strategia più efficaci nelle varie regate: deriva, windsurf, cabinato, match-racing, regata oceanica, in solitario o in equipaggio.

Grazie a questo manuale, diportisti e regatanti potranno imparare a leggere e a interpretare correttamente i bollettini meteo, a individuare i fenomeni meteorologici e a prevederne l’evoluzione, a elaborare la rotta o la strategia in regata sulla base delle informazioni meteo. Suddiviso in quattro parti, consente al lettore-navigatore di alternare le nozioni teoriche agli esercizi pratici: lettura delle carte, elaborazione di strategia di regata, organizzazione di una crociera d’altura, uso dei programmi informatici per il routage in navigazione. Scritto da Jean-Yves Bernot, conosciuto nel mondo della regata d’altura come routeur e come navigatore, risponde alle molte domande che si pongono gli amanti delle crociere e delle regate d’altura.

Dalle 3 di notte del 24 ottobre alle 3 del pomeriggio del 4 novembre 1918 l'esercito italiano combatté a Vittorio Veneto l'ultima battaglia della Prima guerra mondiale. In dieci giorni si decisero le sorti del conflitto in una lunga serie di aspri combattimenti che fu esaltata come mito nazionale durante il fascismo e poi quasi cancellata dai libri di storia. Questo saggio racconta i fatti così come si svolsero, separandoli dalle opinioni. Dai documenti dell'Ufficio Storico dell'Esercito, le cronache dell'assalto decisivo oltre il Piave e la tenacia della 4a Armata sul Grappa, sino alla vittoria finale.

Tutte le istruzioni per ormeggiare e salpare in sicurezza e facilmente: le indicazioni all'equipaggio, l'attrezzatura necessaria, il linguaggio tecnico, tutte le possibilità per accostare e salpare da una banchina o da un gavitello, evoluire, rimorchiare e alare, l'impiego delle cime e dei parabordi. Un volume agile, corredato da disegni e foto con indicazioni chiare e dettagliate.

Dal Circolo Polare Artico al Mar Baltico, dal Mare del Nord al Mediterraneo. Le nuove avventure del «marinaio da strada» Tristan Jones che a bordo della Cresswell, una scialuppa di salvataggio trasformata in una barca a vela da crociera, solca le onde del mare. Sopravvive a tempeste, a disalberature, all'arresto da parte della Marina sovietica, al contrabbando di formaggio Edam e di scimmie berbere, e persino a un naufragio causato dallo scontro con una balena. Una serie di personaggi bizzarri lo accompagna nei suoi viaggi: Karl, il tedesco che vende impianti per inscatolare il pesce; Pete, il contrabbandiere australiano; Sissie, la donna inglese che si mantiene all'estero con strambe e divertenti lusinghe, e Nelson, il fedele cane a tre zampe di Jones.