Lo sviluppo della rete dei trasporti in Liguria durante il breve ma complesso periodo della dominazione francese (1805-1814) assume una connotazione particolarmente significativa. Vengono posti in evidenza gli originali adeguamenti politici, sociali ed economici derivanti dalla perdita dell'indipendenza e dalla transizione di un piccolo stato regionale, quale era la Repubblica aristocratica di Genova, verso la successiva integrazione nel contesto dell'Impero napoleonico. Tale tematica viene affrontata attraverso una trattazione specifica e approfondita dei due binari lungo i quali si muove la strategia napoleonica per la Liguria: il sistema portuale e la rete stradale. Il mutamento di indirizzo introdotto dal nuovo regime è dirompente, in quanto si passa da un modello di organizzazione del sistema dei trasporti caratterizzato dall'esistenza di un preciso rapporto tra il centro e la periferia, diffuso presso gli stati dell'Ancien Régime, ad un nuovo modello, tipicamente ottocentesco, che prevede una gestione decentrata delle risorse locali.
I trasporti in Liguria all'inizio dell'Ottocento. Nuove dimensioni e modelli operativi
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| Titolo | I trasporti in Liguria all'inizio dell'Ottocento. Nuove dimensioni e modelli operativi |
| Autore | Luisa Piccinno |
| Collana | Temi di storia, 208 |
| Editore | Franco Angeli |
| Formato |
Libro: Libro in brossura |
| Pagine | 176 |
| Pubblicazione | 10/2013 |
| ISBN | 9788820456696 |
